{"id":856,"date":"2013-12-08T16:49:39","date_gmt":"2013-12-08T15:49:39","guid":{"rendered":"http:\/\/ricordi.respublic.com\/?page_id=856"},"modified":"2013-12-11T11:21:00","modified_gmt":"2013-12-11T10:21:00","slug":"testimonianze-famigliari","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ricordi.respublic.com\/?page_id=856","title":{"rendered":"Testimonianze famigliari"},"content":{"rendered":"
\"Cartolina<\/a>
Cartolina postale scritta il 22 luglio 1908, spedita da San Mauro e ricevuta a Migliere il 28<\/figcaption><\/figure>\n

Negli anni dal 1904 al 1914 circa i miei bisnonni paterni, Antonio Battista e Teresa Girardi, risalirono a vivere in Valle di Lanzo ed a Migliere nella casa di propriet\u00e0. Mentre i figli, i fratelli Girardi Antonio e Battista, gestivano l’attivit\u00e0 commerciale del Salsamentario in San Mauro. I collegamenti venivano mantenuti per corrispondenza postale con una certa frequenza mediante lettere e cartoline postali. Di questa documentazione sono rimaste alcune tracce in una quarantina tra lettere e cartoline. Alcune parlano proprio del ponte in fase di costruzione.<\/p>\n

Mercoled\u00ec 22 luglio 1908<\/h3>\n

La prima, che riporto integralmente perch\u00e8 in modo chiaro evidenzia le caratteristiche della scrittura del tempo -le singole lettere, il modo di scrivere la data, come scrivere i saluti, etc-, \u00e8 di\u00a0mercoled\u00ec 22 luglio 1908.<\/p>\n

\"Cartolina<\/a>
Cartolina postale scritta il 22 luglio 1908, spedita da San Mauro e ricevuta a Migliere il 28<\/figcaption><\/figure>\n

Dopo la data ed i saluti sempre scritti in modo formale ed elegante si arriva alla speranza che “la settimana ventura il muratore finisca” (confesso che non so che cosa). Poi compare la notizia sul ponte che ritrascrivo<\/p>\n

\u00a0La tranvia elettrica da giovedi\u2019 (NT: 16 luglio 1908) scorso ha inaugurato il servizio passandoci avanti quaranta sei volte al giorno senza contare i merci ma tutto sembra vada meglio di prima. Quest’oggi dicono debbono firmare il contratto del ponte e si pu\u00f2 dire che sar\u00e0 presto in principio essendovi di gi\u00e0 arrivato quasi tutto il fabbisogno.<\/p><\/blockquote>\n

Il testo si conclude con i saluti e la firma di mio nonno. Il Salsamentario, al piano stradale della casa di famiglia<\/a>, era collocato proprio nella Piazzetta di San Rocco all’angolo con la Via di Torino (ora Via Martiri della Libert\u00e0): da una tale posizione si poteva veramente avere il polso di ci\u00f2 che succedeva per il ponte e per le attivit\u00e0 commerciali del paese. Penso poi che queste osservazioni corressero sulla bocca di chi frequentava il negozio e la zona e che mio nonno le abbia cos\u00ec raccolte e riassunte nella cartolina.<\/p>\n

Mercoled\u00ec 13 luglio 1910<\/h3>\n
\"1910\/07\/13<\/a>
1910\/07\/13 Novit\u00e0 sul Ponte – La data<\/figcaption><\/figure>\n

La seconda \u00e8 una cartolina che risale a mercoled\u00ec 13 luglio 1910 e che riporto parzialmente perch\u00e8 in cattive condizioni. Si apre come al solito con la data ed i saluti a cui segue un paragrafo intitolato Novit\u00e0<\/span> (sottolineata) e che dice<\/p>\n

\"1910\/07\/13<\/a>
1910\/07\/13 Novit\u00e0 sul Ponte<\/figcaption><\/figure>\n

Da ieri (marted\u00ec 13 luglio 1910) venti operai sotto l\u2019impresa Allegri hanno dato principio ai lavo[ri] del ponte e stanno costruendone un provvisorio che si dice servir\u00e0 anche per il passaggio dei pedoni.<\/p><\/blockquote>\n

La voce che venga costruita una passerella provvisoria \u00e8 ampiamente motivata ed \u00e8 quasi sicuro che chi lavorava al ponte ne avesse bisogno per tutte le attivit\u00e0 collegate.<\/p>\n

Mercoled\u00ec 20 luglio 1910<\/h3>\n

L’ultima e’ una lettera di quattro pagine che spiega la situazione di San Mauro dopo che le elezioni della domenica precedente hanno consacrato sindaco Giovanni Mochino il padre del Ponte Nuovo.<\/p>\n

\"1910\/07\/20,<\/a>
1910\/07\/20, lettera da San Mauro – La data<\/figcaption><\/figure>\n

L’inizio \u00e8 al solito con la data seguito immediatamente da un resoconto sulle avvenute elezioni<\/p>\n

\"1910\/07\/20,<\/a>
1910\/07\/20, lettera da San Mauro – I risultati elettorali con la elezione di Giovanni Mochino<\/figcaption><\/figure>\n
\"1910\/07\/20,<\/a>
1910\/07\/20, lettera da San Mauro – Festeggiamenti per I risultati elettorali del Gruppo Montecitorio con il simbolo degli zoccoli infangati<\/figcaption><\/figure>\n

Il testo riletto \u00e8 il seguente<\/p>\n

E ora vi dico che elezioni di domenica [17 luglio] riuscirono favorevoli al gruppo L.G. e furono eletti nella maggioranza tutti e quattro i candidati proposti, cio\u00e8 il Mochino sindaco con voti 273, il Leonardo Domenico con voti 251, Lavista collonnello con voti 251 e Pilone Augusto lavandaio oltre po scadente [il cui mandato scadeva] con voti 241, e riusc\u00ec eletto in minoranza l\u2019Armellino Cipriano capomastro con voti 103 e molta pressione per arrivarvi. Domenica sera il gruppo di Montecitorio esegu\u00ec una passeggiata trionfale con confalone sociale avente uno zoccololo infangato per alabarda e alla sera molti fiasc[h]i dappertutto appesi.<\/p><\/blockquote>\n

La vittoria \u00e8 celebrata con un corteo trionfale che ostenta il confalone sociale avente uno “zoccolo infangato” per alabarda: Giovanni Mochino, il sindaco degli zoccoli.<\/p>\n

La situazione dei lavori del ponte \u00e8 immediatamente dopo riassunta in una frase<\/p>\n

\"1910\/07\/20,<\/a>
1910\/07\/20, lettera da San Mauro – Lo stato dei lavori sul ponte<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

E cio\u00e8<\/p>\n

Attualmente al ponte sono impiegati circa trenta operai si spera che agli ultimi di agosto potere passare sul provvisorio.<\/p><\/blockquote>\n

Essendo la mia famiglia proprietaria di un terreno che si poneva trasversalmente al futuro percorso verso Torino dal lato oltre po, essa fu convocata come altri proprietari in condizioni analoghe. La lettera continua descrivendo i rapporti con il comune.<\/p>\n

\"1910\/07\/20,<\/a>
1910\/07\/20, lettera da San Mauro – Incontro tra Comune ed i proprietari dei prati nell’oltre Po attraversati dalla futura strada verso Torino<\/figcaption><\/figure>\n

Questa mattina una commissione composta di ingenieri del comune di Torino, uniti alla nostra giunta comunale a deciso il passaggio della oltre Po che deve dare accesso al ponte (…) in mezzo al nostro prato avendomelo riferito il Mochino sindaco e dicendomi ancora che fra una ventina di giorni vi sar\u00e0 il progetto …<\/p><\/blockquote>\n

Infine<\/p>\n

\"1910\/07\/20,<\/a>
1910\/07\/20, lettera da San Mauro – La strada verso Torino<\/figcaption><\/figure>\n

La strada sar\u00e0 larga trenta metri conpresa la scarpata ed in essa conterr\u00e0 la linea Tranviaria, la strada rotabile, e una lea ombreggiata di Platani per i pedoni.<\/p><\/blockquote>\n

In realt\u00e0 poi il progetto con il Comune di Torino non and\u00f2 a buon fine e la strada fu costruita a larghezza inferiore (6 m invece di 30) ed a carico del solo Comune di San Mauro, dopo l’acquisto o la permuta dei terreni necessari, nel 1915 quando Giovanni Mochino non era pi\u00f9 sindaco (sostituito dall’avv. Enrico Mottura) ed i tempi stavano ormai cambiando verso orizzonti piu’ tristi e non solo per gli abitanti di San Mauro. La linea Tranviaria fu poi realizzata nel solo territorio del Comune di Torino, nel 1927 mediante la diramazione Barca-Bertolla della linea Torino-Settimo chiusa nel 1954, e non raggiunse mai San Mauro 1<\/a><\/sup>.<\/p>\n

    \n
  1. <\/a>Tratter\u00f2 questo argomento in modo pi\u00f9 approfondito in un altre pagine di ricordi  (back)<\/a><\/li>\n<\/ol>\n
    Tratter\u00f2 questo argomento in modo pi\u00f9 approfondito in un altre pagine di ricordi<\/div><\/div>

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    Negli anni dal 1904 al 1914 circa i miei bisnonni paterni, Antonio Battista e Teresa Girardi, risalirono a vivere in Valle di Lanzo ed a Migliere nella casa di propriet\u00e0. Mentre i figli, i fratelli Girardi Antonio e Battista, gestivano l’attivit\u00e0 commerciale del Salsamentario in San Mauro. I collegamenti venivano mantenuti per corrispondenza postale con … <\/p>\n

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